| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | CAMEL |
| Certificação: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Número do modelo: | PES1000-A01 |
| Quantidade de ordem mínima: | 20FT |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de embalagem, caixa, pálete |
| Tempo de entrega: | 30 dias |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T |
| Habilidade da fonte: | as unidades de 38 milhões pelo ano |
| Nome: | Central elétrica portátil de íons de lítio para atividades ao ar livre | Nome do artigo: | Sistema portátil do armazenamento de energia |
|---|---|---|---|
| Tipo da bateria: | LiFePO4 | Aplicações: | Acampando, atividade exterior |
| Função: | Armazenamento do poder, fonte de alimentação | OEM: | Disponível, aceitável |
| Porto de saída (C.A.): | *4 | Portuário entrado (C.C. 8mm): | 12-30V 10A |
| Destacar: | central elétrica portátil do íon do lítio 30V,central elétrica portátil do íon do lítio 10A,fonte de alimentação 1024Wh portátil exterior |
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central elétrica portátil do Lítio-íon para a atividade exterior
O produto portátil do armazenamento do poder do lítio-íon é nosso armazenamento de energia portátil novo projetado para entusiastas exteriores, especialmente para aqueles que viajam muito e querem viver uma vida cumprindo no vão. Este bloco da bateria do lítio-íon é claro e compacto bastante caber em seu bolso. Apesar de seu tamanho pequeno, este armazenamento portátil do poder pode fornecer bastante poder para sua atividade exterior.
Características do produto
1. potência de saída máximo é 1500W, disponíveis para dispositivos elétricos de alta potência
2. material Noninflammable para o escudo da bateria, resistência robusta a vestir e chocar-se
3. controle de temperatura e eficazmente dissipação de calor inteligentes
4. Sobre o carregamento/que descarrega a proteção, para garantir eficazmente a segurança da bateria
5. projeto aperfeiçoado para que a pilha estenda a vida da bateria
Modelo do produto
| Capacidade total | 1024Wh |
| Capacidade da pilha | 4000mAh |
| Células de bateria totais | 80pcs |
| Onda simulada/pura do inversor (de seno) | Onda de seno pura |
| Inversor (Max Output Power) | 1500W |
| Inversor (tensão) | 120V 60Hz |
| Porto de saída (C.A.) | *4 |
| Porto de saída (USB-A) | 3* (5V/2.4A) |
| Porto de saída (USB-C) | 3*PD 60W |
| Porto de saída (porto de carro 12V) | 9V-12.6V 10A |
| Portuário entrado (C.C. 8mm) | 12-30V 10A |
| Portuário entrado (carga solar) | 13-30V/30A 400W |
Aplicações
Vivo-fluência, exploração exterior, entrevistas da fotografia, escritório móvel, acampamento exterior, curso do rv, construção da engenharia, de alimentação da ferramenta fonte, tratamento médico, salvamento do fogo, etc.
Sobre o camelo
Fundado em 1980, grupo Co. do camelo, Ltd. (conservado em estoque não: SH601311) é especializado no R&D, na produção e nas vendas de baterias acidificadas ao chumbo, com a produção de bateria do lítio-íon de EV e de bateria usada que reciclam como o suplemento. O camelo é o fabricante o maior e principal da bateria de carro em Ásia.
Atualmente, o camelo tem quatro tipos principais, que são CAMELO, HUAZHONG, CISNE, DF. Com mais de 400 tipos de produtos que cobrem a bateria automotivo do acionador de partida, a bateria start-stop, a bateria do lítio-íon, a bateria da tração, as baterias do camelo etc. seja amplamente utilizado nos carros, nos caminhões, em veículos agrícolas, em carrinhos de golfe, em veículos elétricos e em outras aplicações.
A concorrência do núcleo das hastes do grupo do camelo da inovação independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e execução eficiente, que todas são baseadas em ter uma gestão empreendedora e inovativa e uma equipe técnica. Para assegurar a liderança tecnologico na indústria, o camelo continuamente aumentou o investimento do R&D e introduziu as linhas de produção automáticas principais do mundo, e dispositivos avançados do R&D e do teste. O instituto profissional do R&D sob a empresa é reconhecido como o centro de tecnologia da empresa do nível estadual. O camelo igualmente tem a estação de trabalho do acadêmico e o laboratório peritos do nível estadual. Como uma empresa da alto-tecnologia apoiada pelo estado, o camelo entrou no campo do veículo novo da energia em perspectiva, cometido à fabricação verde da energia e à reciclagem, e a abrir uma vida do baixo-carbono para a humanidade.
FAQ
1. Por que é a tensão da bateria anormal?
: Após o carregamento, a tensão de cada única pilha deve ser ao redor 2,1 V (pode ser afetado pela densidade do eletrólito). Se a tensão é baixa durante o uso preliminar, verificação se a bateria é carregada inteiramente ou se a densidade do eletrólito é demasiado alta ou demasiado baixa.
Se a bateria mostra uma tensão comparativamente mais alta durante o carregamento, junto com bolhas e quedas de tensão numerosas rapidamente durante a descarga, esta pode indicar o sulfation das placas. Descarregue inteiramente a bateria com baixo atual e carregue então a bateria com a baixa corrente (0.1C20), para repetir as etapas da descarga e da carga diversas vezes. O efeito deste método pode ser afetado pelo grau do sulfation.
2. Que é o efeito da densidade do eletrólito e da cor anormais do indicador?
: Durante a bateria que carrega e que descarrega processos, a densidade do eletrólito deve variar de 1,070 a 1.290g/cm3. Aumentos da densidade durante o carregamento e as diminuições ao descarregar-se.
A. Se a densidade é demasiado alta, causará o sulfation da placa e acelerará a corrosão da grade; quando se a densidade é demasiado baixa, afetará a capacidade da descarga.
B. Sob circunstâncias de carregamento normais, se a densidade não aumenta significativamente ou mesmo não permanece inalterada, há uma possibilidade do sulfation da placa, que possa precisar contramedidas de eliminar o sulfation.
C. Depois que a bateria está carregada, se a densidade diminui significativamente durante o período de descanso, indica que separe a auto-descarga da bateria, que pode ser causada por demasiado impurezas no eletrólito. Se o eletrólito mostra a cor anormal ou o cheiro, ou mesmo mostra a turbidez, indica que o eletrólito é impuro e as impurezas têm na bateria.
D. Se o eletrólito mostra a cor de íons do metal, há uma possibilidade de contaminação.