Lugar de origem: | China |
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Marca: | CAMEL |
Certificação: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
Número do modelo: | 4-D-140 |
Quantidade de ordem mínima: | 20FT |
Detalhes da embalagem: | Caixa de embalagem, caixa, pálete |
Tempo de entrega: | 30 dias |
Termos de pagamento: | L/C, T/T |
Habilidade da fonte: | as unidades de 38 milhões pelo ano |
Nome do produto: | Bateria elétrica acidificada ao chumbo do reboque de 8V 140Ah | Nome do artigo: | Bateria acidificada ao chumbo do lazer |
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Material: | Acidificado ao chumbo | Indústria da aplicação: | Carrinhos de golfe, carros sightseeing, carros-patrulha, triciclos elétricos, plataformas de levanta |
Função: | Tração | OEM: | Disponível, aceitável |
Tipo: | Bateria do MF | Padrão: | EN, JIS, AS, BCI |
Dimensões (milímetros): | 260*183*289 | Capacidade (Ah) C5/C20: | 140/170 |
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Bateria elétrica acidificada ao chumbo do reboque de 8V 140Ah
Com a ajuda de nossa equipe técnica, nós desenvolvemos uma bateria de automóvel, que pudesse aumentar o driving range de seu veículo elétrico. Nossa bateria elétrica de alta qualidade do reboque é projetada ser compatível com todos os veículos elétricos. A bateria elétrica do reboque é uma bateria de capacidade elevada que forneça o poder para veículos elétricos. Tem as vantagens da vida útil longa, do poder superior, da boa resistência da vibração, da descarga de auto pequena, da adaptação forte ao ambiente da temperatura do alto e baixo, da capacidade de carregamento forte da aceitação, sobre a resistência da descarga, etc. Seus densidade de energia, desempenho da descarga e características profundas do ciclo são melhores do que a bateria tradicional.
Características do produto
Desempenho profundo do ciclo
O preto de carbono e a lenhina, como os materiais negativos chaves, são originários de Alemanha e de Noruega. O material positivo adota a fórmula especial da pasta com alto densidade. Estes asseguram o desempenho profundo magnífico da vida de ciclo da bateria.
Baixa Auto-descarga
A liga Multicomponent é usada para produzir grades positivas e negativas. A fórmula positiva e negativa especial da pasta assegura a baixos auto-descarga e consumo de água.
Consistência de produto
Controle de processos restrito assegura a boa consistência de produto.
Aceitação proeminente da carga
O novo tipo de separador é usado para fornecer a baixa resistência interna e a aceitação forte da carga.
Longa vida e seguro
As grades positivas e negativas são feitas da liga do multi-elemento, de modo que as substâncias ativas sejam combinadas firmemente com as grades, assegurando a vida útil longa e a confiança alta da bateria
Modelo do produto
Tipo |
Tensão (v) |
Capacidade (Ah) C5/C20 |
Dimensões (milímetros) L*W*H |
Disposição |
Peso (quilograma) (Com eletrólito) |
4-D-140 | 8 | 140/170 | 260*183*289 | HPT | 29 |
Aplicações
1. Amplamente utilizado em veículos elétricos de baixa velocidade tais como carrinhos de golfe, carros sightseeing, carros-patrulha, triciclos elétricos, plataformas da alta altitude, purificadores e outro de levantamento.
2. Quando seu voo é atrasado, as bicicletas ou os carros elétricos podem geralmente entregá-lo a seu transporte do que padrão mais rápido do destino. Esta bateria elétrica do portador manterá o melhor desempenho de seu veículo elétrico.
3. Esta é uma da maioria de partes importantes de seu carrinho de compras porque esta bateria se assegura de que todos seus artigos sejam seguros e seguros quando transportados de um lugar a outro. Quando você usa esta bateria, você encontrará que o sistema da polia permite que você tome facilmente seus artigos a todo o lugar que você gostar durante a viagem.
4. Nossa bateria elétrica do reboque é uma grande ferramenta para toda a família. Facilita para que você leve mantimentos, roupa e outros objetos pesados.
Sobre o camelo
Fundado em 1980, grupo Co. do camelo, Ltd. (conservado em estoque não: SH601311) é especializado no R&D, na produção e nas vendas de baterias acidificadas ao chumbo, com a produção de bateria do lítio-íon de EV e de bateria usada que reciclam como o suplemento. O camelo é o fabricante o maior e principal da bateria de carro em Ásia.
Atualmente, o camelo tem quatro tipos principais, que são CAMELO, HUAZHONG, CISNE, DF. Com mais de 400 tipos de produtos que cobrem a bateria automotivo do acionador de partida, a bateria start-stop, a bateria do lítio-íon, a bateria da tração, as baterias do camelo etc. seja amplamente utilizado nos carros, nos caminhões, em veículos agrícolas, em carrinhos de golfe, em veículos elétricos e em outras aplicações.
A concorrência do núcleo das hastes do grupo do camelo da inovação independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e execução eficiente, que todas são baseadas em ter uma gestão empreendedora e inovativa e uma equipe técnica. Para assegurar a liderança tecnologico na indústria, o camelo continuamente aumentou o investimento do R&D e introduziu as linhas de produção automáticas principais do mundo, e dispositivos avançados do R&D e do teste. O instituto profissional do R&D sob a empresa é reconhecido como o centro de tecnologia da empresa do nível estadual. O camelo igualmente tem a estação de trabalho do acadêmico e o laboratório peritos do nível estadual. Como uma empresa da alto-tecnologia apoiada pelo estado, o camelo entrou no campo do veículo novo da energia em perspectiva, cometido à fabricação verde da energia e à reciclagem, e a abrir uma vida do baixo-carbono para a humanidade.
FAQ
1. Por que é a tensão da bateria anormal?
: Após o carregamento, a tensão de cada única pilha deve ser ao redor 2,1 V (pode ser afetado pela densidade do eletrólito). Se a tensão é baixa durante o uso preliminar, verificação se a bateria é carregada inteiramente ou se a densidade do eletrólito é demasiado alta ou demasiado baixa.
Se a bateria mostra uma tensão comparativamente mais alta durante o carregamento, junto com bolhas e quedas de tensão numerosas rapidamente durante a descarga, esta pode indicar o sulfation das placas. Descarregue inteiramente a bateria com baixo atual e carregue então a bateria com a baixa corrente (0.1C20), para repetir as etapas da descarga e da carga diversas vezes. O efeito deste método pode ser afetado pelo grau do sulfation.
2. Que é o efeito da densidade do eletrólito e da cor anormais do indicador?
: Durante a bateria que carrega e que descarrega processos, a densidade do eletrólito deve variar de 1,070 a 1.290g/cm3. Aumentos da densidade durante o carregamento e as diminuições ao descarregar-se.
a. Se a densidade é demasiado alta, causará o sulfation da placa e acelerará a corrosão da grade; quando se a densidade é demasiado baixa, afetará a capacidade da descarga.
b. Sob circunstâncias de carregamento normais, se a densidade não aumenta significativamente ou mesmo não permanece inalterada, há uma possibilidade do sulfation da placa, que possa precisar contramedidas de eliminar o sulfation.
c. Depois que a bateria está carregada, se a densidade diminui significativamente durante o período de descanso, indica que separe a auto-descarga da bateria, que pode ser causada por demasiado impurezas no eletrólito. Se o eletrólito mostra a cor anormal ou o cheiro, ou mesmo mostra a turbidez, indica que o eletrólito é impuro e as impurezas têm na bateria.
d. Se o eletrólito mostra a cor de íons do metal, há uma possibilidade de contaminação.