| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | CAMEL |
| Certificação: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Número do modelo: | 24V LiSB CCA1000 |
| Quantidade de ordem mínima: | 20FT |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de embalagem, caixa, pálete |
| Tempo de entrega: | 30 dias |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T |
| Habilidade da fonte: | as unidades de 38 milhões pelo ano |
| Nome: | Bateria de nível elevado do caminhão pesado de 24V 100Ah LiFePo4 com de dupla finalidade | Nome do artigo: | Bateria de dupla finalidade |
|---|---|---|---|
| Matéria prima: | LiFePO4 | Uso: | Caminhão, veículos industriais |
| Função: | Começando, iluminação, ignição, serviço do ciclismo baixo-ampère | OEM: | Disponível, aceitável |
| Tipo: | Bateria do MF | Padrão: | EN, JIS, AS, BCI |
| Peso (quilogramas): | ≤30 | Capacidade (Ah): | 100 |
| Destacar: | Bateria de dupla finalidade do lazer CCA1000,bateria de dupla finalidade do lazer 100ah,bloco 24v 100ah da bateria lifepo4 |
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Bateria de nível elevado do caminhão pesado de 24V 100Ah LiFePo4 com de dupla finalidade
A bateria de dupla finalidade do lítio-íon do caminhão pesado é os produtos de nível elevado que é lançada pelo camelo para resolver as introduções da fonte de alimentação para começar e dispositivos elétricos (condicionador de ar, áudio, fogão, refrigerador, etc.). Comparando com a bateria de dupla finalidade acidificada ao chumbo, o custo de operação do tempo da bateria LiFePo4 é reduzido muito quando o desempenho da bateria for promovido. E com mais de 256 testes, a bateria é segura bastante garantir seu caminhão. Escolha esta bateria, você não pode somente salvar o custo de operação overral, mas igualmente extremamente melhorar a experiência de condução dos camionistas.
Características do produto
Vida útil mais longa
o DOD 100% é mais de 2000 vezes, assegurar uma vida útil de 5 anos
Proteção da Sobre-descarga
A gestão inteligente de BMS mantém 20% do poder começando mínimo assegurar o começo fácil
Recarregamento rápido
Aceitação de carregamento superior, recarregamento rápido em 2 horas para alcançar 95% SOC
Peso leve
2/3 de bateria mais levemente do que acidificada ao chumbo, mais econômico em combustível e a favor do meio ambiente
Desempenho de colocação em marcha frio excelente
Colocação em marcha imediata sob a ultra-baixa temperatura (- 40 ℃), nenhuma necessidade de aquecer-se
Resistência forte da vibração
resistência da vibração 5G, adaptávela para condições de estrada ásperas
Monitoração em linha
Veja o estado da bateria em linha no tempo real, verificar a tensão da bateria, temperatura, estado de saúde.
Fonte de alimentação forte para dispositivos elétricos
A fonte de alimentação para dispositivos elétricos tais como o condicionador de ar durante o período de estacionamento pelas horas 9+, aprecia um ambiente de condução mais confortável
Modelo do produto
| Tipo |
Tensão (v) |
Capacidade (Ah) |
Dimensões (milímetros) L*W*H |
CCA (- 18℃)(a) | Peso (quilogramas) |
| 24V LiSB CCA1000 | 24 | 100 | 541*230*216 | 1000 | ≤30 |
Aplicações
É apropriado para os caminhões e os veículos resistentes da alto-carga que exigem o poder começando forte e o serviço de ciclagem baixo-atual encontrar as necessidades prolongadas do poder auxiliar de acessórios elétricos tais como condicionadores de ar.
Sobre o camelo
Fundado em 1980, grupo Co. do camelo, Ltd. (conservado em estoque não: SH601311) é especializado no R&D, na produção e nas vendas de baterias acidificadas ao chumbo, com a produção de bateria do lítio-íon de EV e de bateria usada que reciclam como o suplemento. O camelo é o fabricante o maior e principal da bateria de carro em Ásia.
Atualmente, o camelo tem quatro tipos principais, que são CAMELO, HUAZHONG, CISNE, DF. Com mais de 400 tipos de produtos que cobrem a bateria automotivo do acionador de partida, a bateria start-stop, a bateria do lítio-íon, a bateria da tração, as baterias do camelo etc. seja amplamente utilizado nos carros, nos caminhões, em veículos agrícolas, em carrinhos de golfe, em veículos elétricos e em outras aplicações.
A concorrência do núcleo das hastes do grupo do camelo da inovação independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e execução eficiente, que todas são baseadas em ter uma gestão empreendedora e inovativa e uma equipe técnica. Para assegurar a liderança tecnologico na indústria, o camelo continuamente aumentou o investimento do R&D e introduziu as linhas de produção automáticas principais do mundo, e dispositivos avançados do R&D e do teste. O instituto profissional do R&D sob a empresa é reconhecido como o centro de tecnologia da empresa do nível estadual. O camelo igualmente tem a estação de trabalho do acadêmico e o laboratório peritos do nível estadual. Como uma empresa da alto-tecnologia apoiada pelo estado, o camelo entrou no campo do veículo novo da energia em perspectiva, cometido à fabricação verde da energia e à reciclagem, e a abrir uma vida do baixo-carbono para a humanidade.
FAQ
1. Por que é a tensão da bateria anormal?
: Após o carregamento, a tensão de cada única pilha deve ser ao redor 2,1 V (pode ser afetado pela densidade do eletrólito). Se a tensão é baixa durante o uso preliminar, verificação se a bateria é carregada inteiramente ou se a densidade do eletrólito é demasiado alta ou demasiado baixa.
Se a bateria mostra uma tensão comparativamente mais alta durante o carregamento, junto com bolhas e quedas de tensão numerosas rapidamente durante a descarga, esta pode indicar o sulfation das placas. Descarregue inteiramente a bateria com baixo atual e carregue então a bateria com a baixa corrente (0.1C20), para repetir as etapas da descarga e da carga diversas vezes. O efeito deste método pode ser afetado pelo grau do sulfation.
2. Que é o efeito da densidade do eletrólito e da cor anormais do indicador?
: Durante a bateria que carrega e que descarrega processos, a densidade do eletrólito deve variar de 1,070 a 1.290g/cm3. Aumentos da densidade durante o carregamento e as diminuições ao descarregar-se.
a. Se a densidade é demasiado alta, causará o sulfation da placa e acelerará a corrosão da grade; quando se a densidade é demasiado baixa, afetará a capacidade da descarga.
b. Sob circunstâncias de carregamento normais, se a densidade não aumenta significativamente ou mesmo não permanece inalterada, há uma possibilidade do sulfation da placa, que possa precisar contramedidas de eliminar o sulfation.
c. Depois que a bateria está carregada, se a densidade diminui significativamente durante o período de descanso, indica que separe a auto-descarga da bateria, que pode ser causada por demasiado impurezas no eletrólito. Se o eletrólito mostra a cor anormal ou o cheiro, ou mesmo mostra a turbidez, indica que o eletrólito é impuro e as impurezas têm na bateria.
d. Se o eletrólito mostra a cor de íons do metal, há uma possibilidade de contaminação.