| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | CAMEL |
| Certificação: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Número do modelo: | S-95 S-95L |
| Quantidade de ordem mínima: | 20FT |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de embalagem, caixa, pálete |
| Tempo de entrega: | 30 dias |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T |
| Habilidade da fonte: | as unidades de 38 milhões pelo ano |
| Nome do produto: | bateria acidificada ao chumbo de 12V 70Ah EFB para o sistema start-stop | Artigo: | Bateria da parada de começo do carro |
|---|---|---|---|
| Material: | Acidificado ao chumbo | Aplicações: | Carro, caminhão leve, SUV, carrinha |
| Função: | Colocação em marcha, iluminação, ignição, start-stop | OEM: | Disponível, aceitável |
| Tipo: | Bateria do MF, bateria de EFB | Padrão: | EN, JIS, AS, BCI |
| RC: | 120 (minuto) | Mantenha: | B07 |
| Destacar: | Bateria 120RC para o sistema da parada de começo,bateria para o sistema 12V da parada de começo,bateria 70Ah do começo da parada do efb |
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bateria acidificada ao chumbo de 12V 70Ah EFB para o sistema start-stop
EFB representa a bateria inundada aumentada. Do nome nós podemos saber que a bateria de EFB oferece vantagens sobre a bateria acidificada ao chumbo inundada tradicional, permitindo um fluxo mais consistente do poder. Com placas mais grossas, EFB permite que sejam baterias muito mais profundamente do que tradicionais descarregadas do veículo. Um EFB estará até o número maior de ciclos exigidos por um sistema start-stop, ao ainda fornecer o poder correr dispositivos elétricos como luzes, os rádios etc. A bateria de EFB igualmente tem um tempo mais longo para salvar o custo de operação total do usuário.
Características do produto
Vida útil mais longa
A bateria de EFB pode frequentar o começo por mais de 50.000 vezes.
Desempenho excelente da descarga e da carga
Pode fornecer o desempenho excelente da descarga e a velocidade de carregamento rápida, que ajuda a salvar o consumo de combustível. Com suas características excelentes, a bateria pode rapidamente ser restaurada a um estado inteiramente carregado depois que o veículo está ligado, e sua baixa taxa da auto-descarga permite o armazenamento a longo prazo.
Adapte à variação da temperatura larga
A bateria automotivo da parada de começo de EFB tem um desempenho estável sob o ambiente de -40℃~80℃.
Redução do consumo de combustível
O consumo de combustível reduzido sob condições detalhadas e 80% da capacidade é restaurado depois que o motor é ligado, ao igualmente ajudar a salvar o combustível estendendo a vida de outros componentes no veículo.
Modelo do produto
| Tipo |
20Hr (Ah) |
RC (minuto) |
CCA/SAE (A) |
Dimensões (milímetros) L*W*H |
Terminal (Disposição /Type) |
Mantenha |
Peso (quilograma) |
|
S-95 S-95L |
70 | 120 | 645 | 260*172*221 | 0/1 | B07 | 19,7 |
Aplicações
As baterias de EFB são apropriadas para a operação sob o estado parcial de condições da carga (PSOC), e estas aplicações não exigem as mesmas características de ciclagem profundas como baterias de AGM. Sua liga especial, conduz a fórmula da pasta e o separador novo melhorou extremamente a vida útil, a perda de água e o desempenho de colocação em marcha da baixa temperatura de baterias de EFB, com o mais de 65.000 start-stop frequentes.
Sobre o camelo
Fundado em 1980, grupo Co. do camelo, Ltd. (conservado em estoque não: SH601311) é especializado no R&D, na produção e nas vendas de baterias acidificadas ao chumbo, com a produção de bateria do lítio-íon de EV e de bateria usada que reciclam como o suplemento. O camelo é o fabricante o maior e principal da bateria de carro em Ásia.
Atualmente, o camelo tem quatro tipos principais, que são CAMELO, HUAZHONG, CISNE, DF. Com mais de 400 tipos de produtos que cobrem a bateria automotivo do acionador de partida, a bateria start-stop, a bateria do lítio-íon, a bateria da tração, as baterias do camelo etc. seja amplamente utilizado nos carros, nos caminhões, em veículos agrícolas, em carrinhos de golfe, em veículos elétricos e em outras aplicações.
A concorrência do núcleo das hastes do grupo do camelo da inovação independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e execução eficiente, que todas são baseadas em ter uma gestão empreendedora e inovativa e uma equipe técnica. Para assegurar a liderança tecnologico na indústria, o camelo continuamente aumentou o investimento do R&D e introduziu as linhas de produção automáticas principais do mundo, e dispositivos avançados do R&D e do teste. O instituto profissional do R&D sob a empresa é reconhecido como o centro de tecnologia da empresa do nível estadual. O camelo igualmente tem a estação de trabalho do acadêmico e o laboratório peritos do nível estadual. Como uma empresa da alto-tecnologia apoiada pelo estado, o camelo entrou no campo do veículo novo da energia em perspectiva, cometido à fabricação verde da energia e à reciclagem, e a abrir uma vida do baixo-carbono para a humanidade.
FAQ
1. Por que há uma explosão possível da bateria? E como nós impedimo-la?
: Muitos hidrogênio e oxigênio serão produzidos durante o processo de carregamento de bateria. Quando a concentração do gás misturado alcança 4% no ar, se as faíscas geraram devido afrouxar a conexão do fio ou o fogo aberto da parte externa interferem, hão uma possibilidade que a explosão pode ocorrer, que danificará a bateria ou mesmo ferirá povos e coisas. As prevenções são como abaixo:
a. Controle o poder carregado, evite a sobrecarga, para reduzir a quantidade de gás desgaseificada.
b. Nenhum fogo aberto perto das baterias durante o processo de carregamento e para manter a boa ventilação.
c. Durante o carregamento, a conexão deve ser firme evitar as faíscas devendo afrouxar a conexão.
d. Adota o método de carregamento constante da tensão atual e limitada, que gera menos evolução de gás.
e. Impeça as faíscas ou mesmo o fogo e a explosão devendo procurar um caminho mais curto.
f. Mantenha o furo de desgaseificação desobstruído para as baterias seladas livre de manutenção, se não, a pressão interna aumentada pode acumular demasiado alto para causar a protuberância ou mesmo a explosão.
2. Porque a capacidade é diminuído?
: Se a bateria mostra a insuficiente capacidade durante o uso, ou a capacidade não pode encontrar o valor avaliado da capacidade, nós devemos em primeiro lugar considerar a possibilidade de insuficiente carga ou insuficiente recarregue após o uso. Verifique se a densidade do eletrólito é demasiado baixa, de se os aumentos do nível do eletrólito após recarregam.
a. Sulfation (sobrecarga, carga repetida, hidroterapia para a dessulfuração)
b. Poluição do eletrólito (após o nivelamento múltiplo com água destilada, mude o eletrólito)
c. Se as baterias mostram parcial procurar um caminho mais curto.
d. Fenômenos como a corrosão da grade, a ruptura da placa, etc. de derramamento maciço ativo no fim da vida útil.