| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | CAMEL |
| Certificação: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Número do modelo: | Li-íon 12V40Ah |
| Quantidade de ordem mínima: | 20FT |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de embalagem, caixa, pálete |
| Tempo de entrega: | 30 dias |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T |
| Habilidade da fonte: | as unidades de 38 milhões pelo ano |
| Nome: | Bateria do acionador de partida do caminhão LiFePo4 pesado com vida útil mais longa | Artigo: | Lítio Ion Starter Battery |
|---|---|---|---|
| Material: | LiFePO4 | Aplicação: | Carro, SUV, caminhão leve |
| Função: | Começar, iluminação, ignição, start-stop | OEM: | Disponível, aceitável |
| Tipo: | Bateria do MF | Padrão: | PADRÃO DO EN; PADRÃO DE JIS, COMO O PADRÃO; PADRÃO DE BCI |
| Capacidade (Ah): | 40 | Peso (quilogramas): | 7 |
| Destacar: | Lítio Ion Starter Battery de SUV,Lítio Ion Starter Battery do caminhão pesado,Bateria do acionador de partida do carro de BCI lifepo4 |
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Bateria do acionador de partida do caminhão LiFePo4 pesado com vida útil mais longa
O transporte do caminhão é o mais importante para muitos países. Os motoristas precisam de conduzir fora o caminhão para dez das horas. Agradecimentos a eles, nós podemos apreciar a conveniência. Contudo, o trabalho dos camionistas não é fácil. Se o caminhão não pode começar na estrada ou sob uma temperatura menos de 20-40 graus, não pode somente influenciar a eficiência do trabalho; mas igualmente tem um risco da segurança. Consequentemente, o camelo está procurando sempre uma maneira de fornecer uma bateria melhor do caminhão para os motoristas. Esta bateria do acionador de partida do caminhão pesado do lítio-íon é essa com o produto absoluto das vantagens.
Características do produto
Ultra-baixa temperatura (- ℃ 40) zero começar contínuas do atraso
Nenhuma necessidade de aquecer o caminhão para começar de baixa temperatura
Lighterweight
Comparado com as baterias acidificadas ao chumbo tradicionais do acionador de partida do caminhão, o peso da bateria pesada do acionador de partida do lítio-íon é somente 2/3 de isqueiro, que ajuda o veículo a reduzir o peso, reduzir o consumo de combustível e a melhorar a economia de combustível.
Vida útil mais longa
Comparado com a bateria acidificada ao chumbo, a bateria do lítio-íon realiza-se com mais de 5 anos de vida útil, normalmente ele pode trabalhar para a toda a vida do caminhão.
Segurança de nível elevado
A bateria passou 255 testes, incluindo o teste da segurança, o teste do ambiente, o teste de desempenho, o teste de BMS, etc. carregando mais rapidamente: capacidade de recepção de carregamento forte. Carregando únicas necessidades de 20% a de 95% 1-2 horas.
Gestão inteligente do poder
A gestão inteligente de BMS mantém 20% do poder começando mínimo evitar a perda de poder excessiva.
Resistência alta e de baixa temperatura
Descarregue a variação da temperatura de trabalho - 40 ℃ do ∽ 65 do ℃.
Diagnóstico inteligente
Auto-detecção, monitoração remota do estado de saúde da bateria no fundo.
Resistência forte da vibração
Apropriado para todos os tipos de condições de estrada ásperas.
Modelo do produto
| Tipo |
Tensão (v) |
Capacidade (Ah) |
Dimensões (milímetros) L*W*H |
Carregar recebendo a capacidade (- 18℃) | Peso (quilogramas) |
| 12V 40Ah | 12,8 | 40 | 242*175*190 | ≥70% | ≤7 |
Aplicações
Para caminhões pesados, treinadores, e planejamento de veículos.
Sobre o camelo
Fundado em 1980, grupo Co. do camelo, Ltd. (conservado em estoque não: SH601311) é especializado no R&D, na produção e nas vendas de baterias acidificadas ao chumbo, com a produção de bateria do lítio-íon de EV e de bateria usada que reciclam como o suplemento. O camelo é o fabricante o maior e principal da bateria de carro em Ásia.
Atualmente, o camelo tem quatro tipos principais, que são CAMELO, HUAZHONG, CISNE, DF. Com mais de 400 tipos de produtos que cobrem a bateria automotivo do acionador de partida, a bateria start-stop, a bateria do lítio-íon, a bateria da tração, as baterias do camelo etc. seja amplamente utilizado nos carros, nos caminhões, em veículos agrícolas, em carrinhos de golfe, em veículos elétricos e em outras aplicações.
A concorrência do núcleo das hastes do grupo do camelo da inovação independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e execução eficiente, que todas são baseadas em ter uma gestão empreendedora e inovativa e uma equipe técnica. Para assegurar a liderança tecnologico na indústria, o camelo continuamente aumentou o investimento do R&D e introduziu as linhas de produção automáticas principais do mundo, e dispositivos avançados do R&D e do teste. O instituto profissional do R&D sob a empresa é reconhecido como o centro de tecnologia da empresa do nível estadual. O camelo igualmente tem a estação de trabalho do acadêmico e o laboratório peritos do nível estadual. Como uma empresa da alto-tecnologia apoiada pelo estado, o camelo entrou no campo do veículo novo da energia em perspectiva, cometido à fabricação verde da energia e à reciclagem, e a abrir uma vida do baixo-carbono para a humanidade.
FAQ
1. Por que há uma explosão possível da bateria? E como nós impedimo-la?
: Muitos hidrogênio e oxigênio serão produzidos durante o processo de carregamento de bateria. Quando a concentração do gás misturado alcança 4% no ar, se as faíscas geraram devido afrouxar a conexão do fio ou o fogo aberto da parte externa interferem, hão uma possibilidade que a explosão pode ocorrer, que danificará a bateria ou mesmo ferirá povos e coisas. As prevenções são como abaixo:
a. Controle o poder carregado, evite a sobrecarga, para reduzir a quantidade de gás desgaseificada.
b. Nenhum fogo aberto perto das baterias durante o processo de carregamento e para manter a boa ventilação.
c. Durante o carregamento, a conexão deve ser firme evitar as faíscas devendo afrouxar a conexão.
d. Adota o método de carregamento constante da tensão atual e limitada, que gera menos evolução de gás.
e. Impeça as faíscas ou mesmo o fogo e a explosão devendo procurar um caminho mais curto.
f. Mantenha o furo de desgaseificação desobstruído para as baterias seladas livre de manutenção, se não, a pressão interna aumentada pode acumular demasiado alto para causar a protuberância ou mesmo a explosão.
2. Porque a capacidade é diminuído?
: Se a bateria mostra a insuficiente capacidade durante o uso, ou a capacidade não pode encontrar o valor avaliado da capacidade, nós devemos em primeiro lugar considerar a possibilidade de insuficiente carga ou insuficiente recarregue após o uso. Verifique se a densidade do eletrólito é demasiado baixa, de se os aumentos do nível do eletrólito após recarregam.
a. Sulfation (sobrecarga, carga repetida, hidroterapia para a dessulfuração)
b. Poluição do eletrólito (após o nivelamento múltiplo com água destilada, mude o eletrólito)
c. Se as baterias mostram parcial procurar um caminho mais curto.
d. Fenômenos como a corrosão da grade, a ruptura da placa, etc. de derramamento maciço ativo no fim da vida útil.